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      橋梁切割需要注意哪些工程要點


      在城市建設中,不免會有一些需要進行拆除的大型混凝土建筑,比如建設的立交橋啊,天橋啊。這時,切割施工隊就會采用橋梁切割進行切除。該工藝是在液壓馬達驅動下進行的,液壓泵運轉平越,并且可以通過高壓油管遠距離控制操作,所以切割過程中操作安全方便,震動和噪音很小,被切刻物體能在幾乎無擾動的情況下被分離。

      施工隊在橋梁切割過程中,是靠切割機高速運轉的金剛石繩索靠水冷卻,并將研磨碎屑帶走。在這過程為了工作的順利進行,要注意以下要點:

      在進行橋梁切割時,主拱圈裂縫包括中波縱向裂縫;肋、波連接處裂縫;拱肋裂縫,大部分的問題在橋梁各孔拱肋均有橫向裂縫,且多數為u形裂縫,多發生在拱頂前后大概10m范圍內;橫系梁裂縫。

      如果橋面清理不到位,導致大量硬物填入伸縮縫凹槽,在大量荷載的情況下極易引起伸縮縫破壞。另外,橋梁切割過程中在重車反復作用下,滲透到伸縮縫中的雨水產生高壓水,進而容易引發附近瀝青混凝土發生松散、開裂。這些都會導致橋梁主體結構破壞,使梁板和蓋梁的安全性和耐久性降低,嚴重的甚至會引發交通事故。

      由于施工時混凝土澆筑及水泥、骨料質量存在問題,導致橋墩上存在豎向裂縫,年代較久則會沿縫出現白色晶體析出物。另外,在常年使用過程中,橋梁墩臺基礎除了會受到橋梁上部構造的荷載作用,還承受著風、流水、冰等自然界各種因素的影響,加之過橋車輛的日益重型化,導致墩臺基礎荷載過重,出現不同程度的損壞。

      橋梁切割時會發現主梁裂縫及主梁變形。一般情況下,主梁裂縫多發生在錨跨中部梁的下緣以及懸臂梁根部上緣。主梁裂縫通常是由于大量重車通過導致梁的受拉區發生開裂,由于負變矩區裂縫在上面,雨水很容易從裂縫滲入到梁內,進而引起鋼筋銹蝕,導致砼的強度降低。

      橋梁腹拱及立墻多為漿砌片石材料,防水層質量較差,導致許多腹孔及立墻上出現滲水痕跡,甚至會因長年流水侵溶出現“石筍”。除此之外,腹拱圈及立墻上也容易發生裂縫。

      另外,根據我們以往在對橋梁的混凝土切割施工中的觀察出的問題,在此給大家一些建議,希望能夠幫到大家。在橋梁施工過程中,如果混凝土的密實性不夠、鋼筋保護層的厚度不足或遭到破壞,很容易導致橋梁運營后出現鋼筋銹蝕現象。當鋼筋發生銹蝕時,銹蝕部分會發生體積膨脹,擠壓周圍混凝導致混凝土開裂,而且鋼筋斷面面積會減小,結構承載能力下降。此外,鋼筋銹蝕還會降低混凝土對鋼筋的握裹力,銹蝕物外流,在結構表面形成銹跡,影響結構的美觀。

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